现行的CHRYSLER Sebring车系，当初承袭了上一代的Stratus的架构，在北美汽车市场定位为以Camry及Accord为竞争对手的中大型家庭房车，不过在300C引用同集团M-BENZ的FR底盘，并且结合Hemi系列V8引擎的威力，不但在市场上销售告捷，也让CHRYSLER Group重新检视旗下车款的定位！
根据最新消息报导，原本新一代的Sebring后继车系，将以拥有合作关係的三菱自动车合作，以美规MITSUBISHI Galant的前驱底盘为基础开发，可是日前CHRYSLER Group执行副总裁Joe Eberhardt，曾经在公开场合跟媒体表示，决策高层正在检讨Sebring产品定位的走向，由于原有前驱车款的定位不够突出，而且看到300C车系创下销售佳绩，目前原厂已经「认真考量」让下一代Sebring採用后驱底盘的可能性！
当然因为集团具有M-BENZ手上拥有相当多可资利用的资源，其中要取得后驱底盘也相当容易，而且以三菱底盘打造一辆与Camry及Accord正面冲突的胜算其实也不高，还不如导入M-BENZ的后驱底盘，以及更多集团分享的资源，让后驱底盘的特质突出其运动化的色彩，企图以複製300C的成功经验为目标！
此外，CHRYSLER Group执行副总裁Joe Eberhardt也表示，CHRYSLER应该尽全力让下一代Sebring，拥有如同JAGUAR S-Type般的运动化优雅特质，在融入美式豪华元素，到时候也不再以Accord或是Camry为对手，而是以一辆售价更为平实，吸引更多讲究品味与运动化操控的高级房车为目标！